¿Cómo se presenta el autódromo de La Rioja para la categoría?

“La Rioja se presenta como un nuevo desafío para TC2000. Vamos a tener muy en cuenta los entrenamientos para realizar el trabajo adecuado y sacar nuestras propias conclusiones sobre el trazado. Es un circuito que no conocemos, y tendremos que efectuar un análisis  muy preciso sino queremos cometer errores”.

¿Cómo podes describir el circuito?

“Es un circuito que presenta dos curvas muy veloces, tanto la 1ra como la 2da. En lo que respecta al resto del trazado, se transita a baja y media velocidad. Por sobre todas las cosas, se debe estar atento a cualquier tipo de movimiento que se realice, ya que la fricción es una de las características principales de este escenario”.

La carrera como se puede llegar a desarrollar?

“Va a ser una carrera muy apretada. Quien realice una buena largada y sepa mantener un buen ritmo, tiene asegurada la victoria en un 80%. Se debe transitar muy bien concentrado porque un mínimo descuido puede traer un verdadero dolor de cabeza”.

¿En que deberán trabajar los equipos?

“El piso no es al que estamos acostumbrados a transitar. Es un suelo que presenta muy poco Grip. Así que el Peugeot Cobra Team deberá trabajar mucho en la adherencia del vehiculo. También la puesta a punto debemos renovarla en su totalidad, ya que venimos de competir es un circuito muy veloz. Y en este caso, La Rioja es todo lo contrario”.

¿Cómo vez el desarrollo del campeonato hasta el momento?

“Es un campeonato muy peleado, y que nadie va a resignar sus posibilidades hasta que se llegue a una etapa de definición. Nadie da nada por perdido y me es difícil vaticinar un posible vencedor. En lo que a mi respecta, no pudimos sumar puntos hasta el momento, pero estamos con un Peugeot 307 en etapa de desarrollo y que seguramente a partir de esta carrera los resultados irán mejorando a mediano plazo”.